| 详细参数 | |
|---|---|
| 型号：定制 | 是否进口：是 |
| 加工定制：是 | 外径：>38mm |
| 壁厚：6mm | 工作压力：1Mpa |
| 长度：18m | 表面形状：直管 |
| 用途：输水 | 使用性质：输送胶管 |
| 输送对象：汽油 | 材质：橡胶 |
| 使用温度：80℃ | |
货品编码：RC3249
品牌与产地
品牌：宇航橡胶
产地：中国·南京
耐油管由南京宇航橡胶有限公司生产制造，采用优质耐油橡胶材料作为内层，通过高强度纤维编织增强及耐磨外层复合结构制成。该产品具有优异的耐油性能、耐压能力及柔韧性，广泛应用于液压系统、燃油输送及工业设备油路管道。
耐油管内层采用丁腈橡胶（NBR）或其他耐油橡胶材料，能有效抵抗多种油类介质的侵蚀。中间增强层采用高强度纤维编织结构，提高管体耐压能力和抗爆裂性能，同时保持柔软性，便于安装。外层耐磨橡胶适应工业设备及机械环境，延长使用寿命。
南京宇航橡胶有限公司具备成熟的橡胶软管生产技术，可根据客户需求提供不同内径、压力等级及长度规格的耐油管，并支持定制生产，满足液压设备及机械油路系统的使用需求。
耐油管主要用于油类介质及液压系统输送。
主要功能包括：
液压系统输油管
工业设备润滑油管
机械燃油输送管
工程机械油管
汽车燃油系统管路
优异的耐油性能
内层采用丁腈橡胶（NBR）或耐油橡胶，可抵抗多种工业油类介质。
高强度纤维增强层
提高管体耐压能力和抗爆裂性能，保证安全可靠。
良好的柔韧性
软管柔软，弯曲性能良好，便于安装及管路布置。
耐磨外层
外层橡胶耐磨，适应复杂工业环境。
抗老化性能优良
长期使用中不易开裂或老化，延长使用寿命。
结构稳定
多层复合结构设计，提高整体强度和使用寿命。
耐油管广泛应用于：
工程机械设备液压系统
工业机械设备油路
汽车燃油系统
矿山机械设备油路
船舶设备油路系统
在机械制造、汽车工业及工程机械领域，耐油管提供可靠的油类输送解决方案。
（建议放置产品图片）
耐油管产品实物图
软管结构剖面图
纤维增强层示意图
工业设备应用场景图
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 内层材料 | 丁腈橡胶（NBR） / 耐油橡胶 |
| 增强层 | 高强度纤维编织 |
| 外层材料 | 耐磨橡胶 |
| 颜色 | 黑色 |
| 工作温度 | -30°C ～ +100°C |
| 工作压力 | 1 – 4 MPa |
| 爆破压力 | ≥ 3倍工作压力 |
| 适用介质 | 润滑油 / 液压油 / 燃油 |
| 内径 | 外径 | 长度 |
|---|---|---|
| 6 mm | 13 mm | 20 m |
| 8 mm | 15 mm | 20 m |
| 10 mm | 17 mm | 20 m |
| 13 mm | 21 mm | 20 m |
支持根据客户需求定制不同内径、压力等级及长度规格的耐油管。
使用时应避免超过软管额定工作压力。
安装时应避免过度弯曲或扭曲管体。
不建议用于强腐蚀性化学介质输送。
储存时应避免阳光直射及高温环境。
选择耐油管时，应根据使用压力、油类介质及管径需求选择合适规格。
液压系统输油
建议选择 高强度纤维增强结构软管，提高耐压能力。
工业设备润滑油管路
建议选择 中等压力等级软管。
汽车燃油系统
建议选择 内层耐油性能优良的NBR材料软管。
对于特殊设备或高压系统，可定制高压耐油管。
耐油管价格主要受以下因素影响：
软管内径规格
编织层结构及压力等级
原材料类型
采购数量及长度规格
常规产品按米数报价，批量采购价格更优惠。
南京宇航橡胶有限公司提供：
工业软管技术咨询
橡胶软管定制生产
管路系统解决方案
样品测试与质量检测
工业设备输送系统支持
公司拥有成熟的橡胶软管生产设备及质量管理体系，可为客户提供稳定可靠的耐油管产品。
使用前检查
检查软管外观是否完好，确认管径及压力等级符合设备要求。
安装要求
避免软管过度弯曲或扭转，确保连接接头牢固。
使用环境建议
适用于液压油及润滑油输送，应避免接触强腐蚀性化学品。
日常维护与检查
定期检查软管磨损情况，如发现老化或破损应及时更换。
储存与运输注意事项
储存在干燥通风环境中，避免阳光直射及重压。
